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1. 钣金固化发黄怎么处理？

1、钣金固化发黄怎么处理？

常用的有黑色和本色氧化;铝板需喷涂的进行铬酸盐氧化处理后喷涂。表面前处理这样做可以使清洁表面，显著提高涂膜附着力，能成倍提高涂膜的耐蚀力。清洗的流程先清洗工件，先将工件挂在流水线上，首先经过清洗溶液中(合金去油粉)，然后进入清水中，其次经过喷淋区，再经过烘干区，最后将工件从流水线上取下。在表面前处理后，进入喷涂工序，在工件要求装配后喷涂时，牙或部分导电孔需保护处理，牙孔可插入软胶棒或拧入螺钉，需导电保护的要用高温胶带贴上，大批量的做定位工装来定位保护，这样喷涂时不会喷到工件内部，在工件外表面能看到的螺母(翻边)孔处用螺钉保护，以免喷涂后工件螺母(翻边)孔处需要回牙。一些批量大的工件还用到工装保护;工件不装配喷涂时，不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住，一些露在外面的螺母(螺柱)孔用螺钉或耐高温橡胶保护。如工件双面喷涂，用同样方法保护螺母(螺柱)孔;小工件用铅丝或曲别针等物品窜在一起后喷涂;一些工件表面要求高，在喷涂前要进行刮灰处理;一些工件在接地符处用专用耐高温贴纸保护。在进行喷涂时，首先工件挂在流水线上，用气管吹去表面的粘上的灰尘。进入喷涂区喷涂，喷完后顺着流水线进入到烘干区，最后从流水线上取下喷涂好的工件。其中还有手工喷涂和自动喷涂两类，这样采用的工装就不同了。

可以进行抛光处理，将车漆表面泛黄的那一部分都打磨掉，因为在外面的那一层长时间的暴露在外面，经常的和空气、紫外线接触，所以就会泛黄，里面的并不会有这种情况，只要将车漆表面进行打磨即可。

可以重新喷漆使车身泛黄的部分和其他位置的颜色变得差不多，可以减少一些色差。

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