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1. 夏利n5冷凝器上有水渗出是正常现象吗?
2. 开空调后,车底下会滴水正常吗?
3. 冬天汽车空调冷凝器被水冲后冒水蒸汽是怎么回事
4. 汽车空调滴水很多,不冷是什么原因?
5. 传祺gs4 夏天开空调停车后,发动机下面滴水正常吗,大概在前轮中间位置...

1、夏利n5冷凝器上有水渗出是正常现象吗?

而水冷壳管式冷凝器端盖和筒体连接处局部、少量渗油是正常的，有些类型的密封，冷冻油可以渗漏出来而冷媒不会漏出。

冷媒压力太大，用压力表检查下冷媒的压力值，顺带好好地清洗冷凝器，应该就行了。

一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有严重影响。

冰箱外面的水一般是冷藏室中蒸发器的凝结水。天气冷了，温度过低，导致冰箱的温控器不工作，冷冻室不冷冻时间长了，就会有水渗出。它是通过一个细管排到外边，一般排到冷凝器附近，利用冷凝器的热量将其蒸发。

N5的控制不是通过暖水阀，而是通过翻板来控制的。本身这种翻板控制的制热效果和制冷效果就都不是很好。 这个可以修好的，换翻板就好了。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

2、开空调后,车底下会滴水正常吗?

车子开空调会滴水是不是正常的 正常的。车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。

正常的。车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。

【太平洋汽车网】汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。这是与空调的原理有关。空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。

汽车开空调车底漏水是正常的。这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。

3、冬天汽车空调冷凝器被水冲后冒水蒸汽是怎么回事

你好！原因有两点；1是泠凝器散热不好，所以冲水后制冷；2是缺少氟利昂，可以检测出来的。希望对你有所帮助，望采纳。

车主您好，您看看防冻液少不少，防冻液少了那么可能是车内仪表台下暖风水箱漏水引起的，需要更换。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。

你好，会出现结冰冻裂的。有什么疑问可以随时联系，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

属于正常现象，因为汽车水箱就是给发动机冷却系统散热的，表面温度80-90°，你在水里开过去以后就会有水溅到水箱表面，当水遇到高温时就会蒸发产生水蒸气，也就是你所说的热气。

4、汽车空调滴水很多,不冷是什么原因?

以下是汽车空调流水多就是不凉的原因介绍：制冷剂过多：经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

汽车空调滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽车空调不冷原因有：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。

汽车空调滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽车空调不冷原因有：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。

滴水是蒸发器芯体附近的空气受冷凝结成水，然后通过排水孔排出。能滴水说明是有制冷效果的。所以您检查一下是否空调滴水，也有可能是天窗排水孔和前挡排水孔或冷却液和玻璃水泄漏。

制冷效果不好，可能原因：怠速吗？怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢，此时制冷效率会差一点。缺氟吗？看看膨胀阀后的管子温度冷不？有无凝结水滴？不冷没水就是缺氟。

5、传祺gs4 夏天开空调停车后,发动机下面滴水正常吗,大概在前轮中间位置...

一般熄火之后半个小时到一个小时都在滴水都是正常的，蒸发箱里的水是不会很快就能流完的，当你关掉空调蒸发箱内还是很凉的，所以还是能够形成水滴的。如果时间过长则有可能是管道堵塞，应该予以疏通。

这个是很正常的，排气管下边的孔就是排水孔，发动机燃烧比较充分的话，就会从这个地方拍水。

速腾开空调时车底部流水是正常的。不需要单独到4S店检查。发动机下方滴水是空调水，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题了。

整体比较符合我的要求，冬夏季可以利用智慧传祺APP远程启动空调（还有其它功能哦）不过，销售说等一星期之后才能使用。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

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